魏晋南北朝时期城市交通格局

魏晋南北朝时期城市交通格局


发布日期: 2016-10-24 更新日期: 2016-12-15 编辑:xuzhiping 浏览次数: 7102

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摘要: 魏晋南北朝时期的长期战争破坏了社会正常的经济秩序,城市成为军事攻击的主要对象,尤其是大城市,更是屡遭战火的破坏。董卓兵烧洛阳,造成“洛阳何寂寞,宫室尽烧焚”。李傕、郭汜混战于关中,长安城内“白骨委积,臭秽满路”。其他如宛城、徐州等“名城空而不居,百里绝而无民者...

魏晋南北朝时期的长期战争破坏了社会正常的经济秩序,城市成为军事攻击的主要对象,尤其是大城市,更是屡遭战火的破坏。董卓兵烧洛阳,造成“洛阳何寂寞,宫室尽烧焚”。李傕、郭汜混战于关中,长安城内“白骨委积,臭秽满路”。其他如宛城、徐州等“名城空而不居,百里绝而无民者,不可胜数”。“中国萧条,或百里烟,城邑空虚。”昔日都市繁盛的景象在中原大地上扫荡殆尽,留下的是一座座城市的残破丘墟。除政治军事的因素以外,在社会经济方面也有重要的变化,也造成城市的衰落。因为东汉亡后,生产力遭到巨大破坏,商业停滞,自然经济完全占据了统治地位。在商业衰落的环境下,自春秋战国以来,从王侯营垒基础上发展起来的商业城市,日益丧失其经济支持而走向衰落。与此同时,由于战争和分裂局面的形成,原先畅通的交通路线也因而受阻。

这个时期的交通路线和城市分布,因政治格局的变化出现了新的情况。东汉末建安年间,曹操为了征伐乌丸和控制河北地区,主持兴修了白沟、利漕渠、 平虏渠、泉州渠、新河以后,河北平原上增添了一条贯通南北,起自河南淇门东北直达今天津并东抵深河下游的水运航线,特别是引漳水人白河以通漕的利漕渠的开凿,使从白沟上游来的漕运,可由此渠折人漳水,西溯邺城,使原来已处在南北陆路交通要道上的邺城,更添了水运的方便,遂使其地位日显重要,终于替代那郸,成为河北平原上的第一都会。曹操称魏公即都于邺城。以后的后赵、前燕、东魏、北齐均在此建都。东汉末年兴起的都会还有许。建安初曹操因洛阳残破,迎献帝都许,并屯田许下,得谷百万斛,许成为曹操争雄河北的根据地。

长安至洛阳一线,曾是全国城市体系的轴心地带,在魏晋南北朝的战乱时期,自然成为军事争夺的主要战场,受创最重,再加上政治格局的变化,其城市体系的轴心地位大为削弱。长安虽然仍被一些政权选作都城,如西晋、前赵、前秦、西魏、北周等,但其稳定性与繁荣程度均不如往昔。洛阳在北魏时获得四十来年的繁荣,但遂又毁于战火。东魏武定年间,杨街之亲眼看到曾经繁华的洛阳,“城郭崩毁,宫室倾覆,寺观灰烬,庙塔丘墟,墙被蒿艾,巷罗荆棘。野兽穴于荒阶,山鸟巢于庭树。游儿牧竖, 踯躅于九逵;农夫耕稼,艺黍于双阙”。千年名都却呈现一片荒凉的景象。

在中原地区城市衰败的同时,黄河流域周边地区和江淮以南则出现一批新兴 的城市。原本经济比较落后的河西走廊,由于中原战乱,“中州避难来者日月相继”。在十六国时期河西走廊为前凉、西凉、北凉等政权所割据,其中心城市姑臧也得以迅速发展,北凉时人口达二十多万。文化事业也有良好发展,成长起一批具有全国影响的河西学者,带出一代河西学风,撰写出很有影响的学术著作。山陕高原的北部地区,有鲜卑族北魏政权的平城和匈奴族夏政权的统万城。赫连勃勃的统万城“城高十仞,基厚三十步,上广十步。宫墙五仞,其坚可以砺刀斧。台榭高大,飞阁相连,皆雕镂图画,被以绮锈,饰以丹青,穷极文彩”。

北魏建都平城,成为塞北一政治中心。为了沟通漠北和中原,即大力发展交通路线,有通往漠北的长川道、牛川道、白道,有越过句注山、雁门关,沿汾河南下的交通路线,有自平城南下,沿滝水南下至河北平原,有经过鄂尔多斯沙漠东南边缘地区,沿秦州路和河西路通往西域各国,于是平城成为塞北交通中心。在此期间,江淮以南地区兴起了一批新兴城市。孙权于建安十六年徙治秣陵,次年改名建业,后迁武昌,黄龙元年还都建业。为加强建业与太湖流域之 间水运交通,开凿了沟通秦淮水和苏州、镇江间运道的破岗渎,避开了原走长江的风涛之险。西晋避司马邺讳改建业为建康,东晋南朝皆定都于此,是江南的政治文化中心,它又是长江下游的最大商埠,有“贡使商旅,方舟万计”。晋末永嘉之乱后,北人南迁如潮涌,“洛京倾覆,中州士女避乱江左者十六七”。

总的来说,在魏晋南北朝时代,黄河流域城市体系的状态十分紊乱,此起彼伏、动荡不定,没有出现较为稳定的新局面。北魏放弃平城、迁都洛阳一事,说明洛阳所处的传统的轴心城市地带的位置,仍具有深刻的生命力和强大的吸引力。所以,长安、洛阳之类的城市,虽然屡毁,依然屡建,人们最终并不愿意撤离这块充满“帝王之气”的土地。果然,到隋唐时期,全国统一局面形成,一个更加强有力的全国城市轴心,又在这里以极其壮观的形态再次出现。江淮以南新兴城市出现和崛起,具有强大的生命力,为隋唐以后南方城市格局的形成打下了基础。

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