摘要: 道路规划制度 用地规划 相关链接 道路规划制度 各种类型城市及市镇，基本上仍采取传统的经纬涂制道路网布局。道路数量、等级以及城市各部分分布密度等，均视交通要求而定。唯因继承营国制度井田规划概念传统，故道路尽可能求直，间距亦宜相对均衡。如系水乡城镇，道路...
道路规划制度
各种类型城市及市镇，基本上仍采取传统的经纬涂制道路网布局。道路数量、等级以及城市各部分分布密度等，均视交通要求而定。唯因继承营国制度井田规划概念传统，故道路尽可能求直，间距亦宜相对均衡。如系水乡城镇，道路布局与城镇内水上交通网应取得协调，从而形成城镇水陆交通体系。
用地规划
由于城市经济高速发展，加之工商业流动人口剧增，故本期城市的经济性分区，如各种商业街市、各种手工作坊、各种类型仓库、航运码头以及工商业人口居住区等，用地指标陡增，伴随而来的各种文化活动，如宗教、文娱等，用地指标亦迅速增长。因之，政治性分区，如宫廷区、各级行政区等用地指标则相对压缩，以资调剂。
一些发展迅速的城市和市镇，如重要的工商业城市和市镇，外贸繁荣的海港城等，必要时可按区域宏观规划意图，适当扩展城址、镇址，增加城镇用地，以满足发展需求。大城市也采取发展郊区卫星市镇方式，加以疏散，以免过度膨胀。
