摘要: 道路规划 用地规划 相关链接 道路规划 中期封建制度以发展营国制度井田制规划概念传统，以调整里坊规模与形制，故道路尽可能求直，间距尽可能均衡，这是与前期“道路不必中准绳”之制相左的。 京师及陪都各宫之间，一般不建复道，另置夹墙巷道，以备必需，城中不再设...
道路规划
中期封建制度以发展营国制度井田制规划概念传统，以调整里坊规模与形制，故道路尽可能求直，间距尽可能均衡，这是与前期“道路不必中准绳”之制相左的。
京师及陪都各宫之间，一般不建复道，另置夹墙巷道，以备必需，城中不再设空间交通系统。
用地规划
因城市经济不断发展，加之城市居民文化活动日趋活跃，故城市用地规划当须进行适当调整。提高经济性分区，如商业街市、码头仓库、手工作坊、工商业者居住等分区的用地指标，增加文化活动，如宗教活动、文娱活动等用地指标，以满足城市各方面发展需求。
相应地则适度压缩宫廷区、地方行政区等政治性分区的用地指标，以资调剂。必要时，发展迅速的城市，如重要的经济都会、外贸发达之海港城市等，在区域宏观规划调整下，适当扩展城址，增加城市规划用地，以平衡各项需求。
中期封建社会，是我国整个封建社会发展进程中继往开来的关键时代。封建社会各项基本制度的建立，虽开创于前期，而实成于中期，城市规划也不例外。
