隋唐五代时期城市体系的重建

隋唐五代时期城市体系的重建


发布日期: 2016-10-24 更新日期: 2016-12-27 编辑:xuzhiping 浏览次数: 5784

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摘要: 隋文帝统一全国,结束了长达数百年的分裂动乱。隋唐两代均以长安(大兴) 为首都(西京),洛阳为东都(东京),长安和洛阳重新构成了全国城市体系的轴心。 隋唐统一帝国的出现,为全国交通的重新畅通提供了条件。中国举世闻名的南北大运河即形成于这个时期。隋初建都大兴,因渭...

隋文帝统一全国,结束了长达数百年的分裂动乱。隋唐两代均以长安(大兴) 为首都(西京),洛阳为东都(东京),长安和洛阳重新构成了全国城市体系的轴心。

隋唐统一帝国的出现,为全国交通的重新畅通提供了条件。中国举世闻名的南北大运河即形成于这个时期。隋初建都大兴,因渭水流曲沙多,不利航行,为解决都城的漕运问题,即于开皇四年自大兴城西北凿渠引渭水东流注人黄河,名广通渠。开皇七年为平陈需要,重新开凿了江淮之间的邗沟,改称山阳渎。场帝即位,营建东都洛阳,大业元年,开通济渠,从洛阳西苑 引毅、洛水东至偃师人洛,由洛人河,再由板诸引河水东 流,经今开封、睢县、商丘、宿州市,至今盱眙县对岸人淮,是场帝大运河中最重要的一段。大业四年用兵辽东,又开永济渠,引沁水与清水、淇水相接,以下大致循白沟故道及今南运河,至今大清河折人瀠水,直抵涿郡治所蓟县。涿郡是隋北方重镇。大业六年又重新修凿京口至余杭的江南河,至此,南北大运河告成。大运河西抵长安,北达涿郡,南至余杭,总长2000余公里,沟通了河、海、江、淮、钱塘江五大流域,形成了以政治中心长安、洛阳为轴心,向东北、东南扇形辐射的水运网。大运河规划严密,布局合理,实为世界水运史上一件伟大工程。

唐代建都关中,其漕运路线与隋代基本相同,故没有较大规模新运河的开凿, 仅在隋代运河基础上加以疏浚和扩建而已。如关中漕渠至隋末已淤废,天宝元年重加修浚,岁运漕米250万石人关中。陆路交通方面,唐代曾在开元年间开大庾岭道,贞元年间开蓝田至内乡新道350公里等,但对整个陆路交通的布局影响不大。唐代驿路贯通全国,每30里设驿站。按照《通典》的说法,驿路体系以长安为中心,“东至宋、汴,西至岐州,夹路列店肆待客,酒馔丰溢。每店皆有驴赁客乘,倏忽数十里,谓之驿驴。南诣荆、襄,北至太原、范阳,西至蜀川、凉府,皆有店肆,以供商旅,远适数千里”。在内河水运方面,《元和郡县志》云:隋代开通济渠后,“自扬、益、湘南至交、广、闽中等州,公家运漕,私行商旅,舳舻相继”。《唐国史补》卷下:“凡东南郡邑无不通水,故天下货利,舟楫居多。转运使岁运米二百万石输关中,皆自通济渠(即汴河也),入河而至也。江淮篙工不能人黄河,蜀之三峡,河之三门,南越之恶溪,南康之赣石,皆险绝之所,自有本处人为篙工。大抵峡路峻急,故曰:朝发白帝,暮彻江陵。四月、五月为尤险时。扬子、钱塘二江者,则乘 两潮发掉,舟船之盛于江西,编蒲为帆,大者或数十幅,自白沙溯流而上,常侍东北 风,谓之潮信。”以上记载,充分说明了唐代南北水陆交通十分发达,全国四方无不通达,以长安、洛阳为轴心的交通网又重新建成。

南北大运河的开凿,大大促进沿线城市商业的繁荣,江南运河沿线的杭州、苏州、润州,江淮运河沿线的扬州、楚州,都成为江淮以南重要都会。尤其是扬州,在水运交通上为东南枢纽,政治地位、经济地位空前提高,为唐代第一工商业都会。江淮以北受水运之利而发展的城市还有永济渠沿岸的魏州、贝州,通济渠沿岸的汴州、宋州,汴水与 泗水交会的徐州,作水与淮河交会的泗州等。长江及其主要支流沿线有成都、荆州、鄂州(今武昌)、潭州(今长沙)、岳州(今岳阳)、江州(今九江)、洪州(今南昌)、襄州(今湖北襄阳),等等。江陵“右控巴蜀,左联吴越,南通五岭,北走上都”,为长江中游一大都会。洪州扼扬、广间交通要冲,鄂州当汉水入江之处。此外,广州也是岭南名城,交易远至南洋、阿拉伯,“外国之货日至”。当时全国最发达的工商业城市已南移至长江流域,即首尾的成都和扬州,所谓“扬一益二”即是。

安史之乱后,北中国又陷人长期战乱之中,交通阻塞,城市破残。唐末长安城又 沦为起义军与唐军的交战之地,宫庙寺署遭重创。公元901年,朱温劫唐帝,毁长安宫室民舍,“长安自是遂丘墟矣”。这一次长安的毁灭,是中国城市史上的标志性事件,自此,盛达千年的名都长安再没有机会重现汉唐时代的辉煌。

五代时期,北方城市的分布格局受到新政治局势的影响,开封、洛阳、太原 为北方政权的都城,所以获得相对稳定的发展。其中开封的发展最为重要,除后唐而外,后梁、后晋、后汉、后周均立都于此,所以,开封成了北方最重要的城市。开封在水运上的有利地位,是其发展的重要地理条件,而都城地位的确立,又在政治上获得了推动力量。后周时期的开封,华夷臻凑,水陆会通,日增繁荣。955年(后周显德二年)下诏扩建开封罗城,致使开封的城市面貌大为改观,规模扩大四倍,城内道路拓展,这为后来宋代开封城的大繁荣打下了基础。

南方的城市分布格局也值得注意。南方地区经隋唐的发展,形成了几个以城市为中心的社会经济区域,这些区域由天然的地理界限分割而成,主要有江淮地 区、江汉、三吴两浙、福建、湖南、四川、岭南、云南。在南方割据的政权大致是按照这些区域划分的,它们的都城都是这些地区的中心城市:扬州、荆州 (荆南都城)、杭州(吴越都城)、福州(闽都城)、长沙(楚都城)、成都(前蜀、后蜀都 城)、广州(南汉都城)、大理(南诏都城)等。

在8世纪初到10世纪期间,东北地区的渤海国,有朝贡道、营州道、契丹道、新罗道、日本道、黑水秣鞮道等六大水陆干线,通往中原和周围各个地区。唐天宝末年时,渤海国以上京龙泉府为都,此后除贞元时一度徙东京龙原府外,一直都于上京。上京位于牡丹江流域,城周长32里,建筑宏伟,形制模仿长安,为当时东北地区最大的城市。随着经济的发展,渤海国地区,尤其是牡丹江流域,涌现出一批大小城市,可以说,这是东北地区第一次重要的城市发展。渤海国为东北地区的开发,以及后来契丹族在东北地区的兴盛打下了基础。

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