遥感教程简介-第1部分第27页¶
美国民用航天计划（NASA）
载人的
美国航天局项目的核心仍然是由四个载人轨道飞行器组成的航天飞机舰队（哥伦比亚号、发现号、亚特兰蒂斯号、奋进号）。到本世纪末，该舰队将服役近20年，已完成150多个飞行任务。尽管航天飞机无法满足其低成本和随时进入太空的计划期望，但它曾经是一个了不起的载人技术机器，证明了飞行器可以重复使用，并为后续载人航天器奠定了基础。通往太空的基石一直是可重复使用的航天飞机、空间站和载人登月、火星及更远的地方。美国国家航空航天局终于能够启动、设计、建造和组装其国际空间站。
与国会就启动空间站项目达成的协议的一部分是让国际社会来帮助支付费用，而美国宇航局能够做到这一点。该项目有近十几个国际合作伙伴，包括日本、欧空局和俄罗斯。事实上，俄罗斯根据和平号的设计和技术，以及俄罗斯在Salyut和和平号运行20多年的经验，提供了该站前三个主要部件中的两个。俄罗斯还将提供联盟号宇宙飞船作为紧急逃生车辆，在计划的早期为空间站提供服务。组装始于1998年，第一个部件从俄罗斯发射，然后在1999年，第一个部件从美国发射。美国期待国际空间站的到来，开始向和平号空间站发射美国宇航员。
行星际
行星间的探索在20世纪90年代有了轻微的复苏。1989年发射的两个探测器，麦哲伦到金星，伽利略到木星，在90年代到达目的地。麦哲伦到了1990年的金星，随后很快开始了雷达测绘工作。麦哲伦指出，金星在地质上比先前想象的更活跃。伽利略于1995年到达木星，开始探索木星系。这包括释放一个探测器进入木星大气层，并通过精确的轨道操作，探索这颗大行星的许多卫星。1992年，美国国家航空航天局发射了15年来第一个火星探测器，火星观察员。不幸的是，在到达火星前两天，当喷气推进实验室（JPL）的控制器试图对推进和姿态控制系统进行一些加压试验时，观察者死亡。美国宇航局还于1997年向土星发射了最后一颗星际探测器卡西尼。它将在下个世纪到达土星。1996年设计并发射了两个新的探测器，分别是德尔塔消耗性助推器、火星探路者和火星全球探测器。当火星探路者成功降落在这颗红色星球上，并释放了火星探测器在火星上漫游时，这个国家欣喜若狂。最后在1997年，美国宇航局带着月球探勘者重返月球。
科学、技术和地球应用卫星
在此期间，美国航天局维持了一个健康的空间科学和地球应用项目。这些卫星包括：发射用于对地球磁场进行一至三年研究的综合释放和辐射效应卫星（CCR）；伽玛射线天文台（GRO），四个美国宇航局大天文台系列中的第二个，是一个平台，它承载了四个实验，检测灾难性COSMI的伽玛射线发射。C事件（黑洞、脉冲星、类星体）在15个月的天空调查任务中；高层大气研究卫星（UARS）是美国宇航局环境监测卫星系列中的第一颗；极端紫外线探索者（EUVE）设计用于通过电磁频谱的极端紫外线（EUV）区域研究天空；以及geotail是探索地球地磁尾的一项科学任务，由美国宇航局和日本宇宙航行科学研究所（isas）共同赞助。美国国家航空航天局还继续与美国国家航空航天局、国防部和私营工业合资的先进通信技术卫星（ACTS）合作，在航天器技术方面取得进展。