元朝时期的大运河

元朝时期的大运河

2016-12-14 作者: xuzhiping 浏览: 5056 次

摘要: 南宋时期由于被这种或那种得不到解答的严重问题所纠缠,其负担日益加重,因而逐渐衰落了,最后,终于屈服于建立了元朝(公元1280—1368年)并再次统一中国的鞑靼入侵者。 出于政治上的一些原因,蒙古人选择了邻近他们家乡并具有战略意义的城砦北平作为首都(他们称之为“...

南宋时期由于被这种或那种得不到解答的严重问题所纠缠,其负担日益加重,因而逐渐衰落了,最后,终于屈服于建立了元朝(公元1280—1368年)并再次统一中国的鞑靼入侵者。

出于政治上的一些原因,蒙古人选择了邻近他们家乡并具有战略意义的城砦北平作为首都(他们称之为“大都”)。但是他们很快就领会到了,如果要长期保持在中国的王位,就必须依靠基本经济区的长江流域作为供应基地。

但是,连接涿郡(北平附近)与长江流域的隋运河,走的是一条迂回的路线,这条路线延伸到了沁水流域的西部,而后才向东与淮安到扬州的南北向运河相会合。隋运河的路线,是为隋唐时期的首都长安服务的。当然也适应北宋的需要,因当时其首都在开封。而元朝选定的首都是在海河流域的大都,因此这条路线也就不再方便了。

此外,南宋的军队在1128年挖开了黄河大堤,蓄意毁坏了运河的北段。鉴于这个原因,以及在南宋与北方的鞑靼各王朝长期军事冲突期间所受到的危害,到了元朝掌握政权之时,隋运河已经是非常残破了。

在元朝的某一时期,海运虽然是很重要的,但对人命的威胁与货物的损失是极大的。所以元朝仍然强调主要依靠内地的运河进行运输。因此,改建大运河就成了它的行政机关所要办理的主要任务之一了。

被明、清两代使用过,而且一直存在至今的元运河是由六个部分组成的。第一部分称为通惠河,从首都流至通州,它是在治水权威郭守敬的监督之下,由1928名士兵、42名工匠、319名水手和192名囚人,从1292年春季至第二年秋季建成的。竣工后的运河长170里又104步。第二部分称为白河,它连接了通州与直沽(天津以北),由于在元朝经常对它进行改善与疏浚,故方便了谷物的运输。第三部分称为御河,从直沽延伸到临清,实际上它是一段经过改善并能通航的卫河。它的南端则流入元运河的第四部分会通河。会通河从东昌(在山东省)的须城县流至临清,以汶水作水源。该运河开挖于1289年,全长250里,有31个闸;在建造中用了2,510,748个工日。第五部分称为扬州大运河,在三岔口(在山东省陵县)从会通河向南流。第六部分就是所谓镇江运河,它从镇江流至常州的吕城堰。再南的部分,则程度不同地走隋运河的水道。

元及以后各朝在这段运河上所花费的劳动,主要是出自维修与改善两方面的目的。

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