噪声污染级与等效连续声级的联系

噪声污染级定义

在Leq上加一项表示noise变化幅度的量。

非稳态噪声的情况下，在等效级的基础上加上一项表示噪声变化幅度的量，更能反映实际污染程度，用这种噪声污染级评价航空或道路的交通噪声比较恰当。

噪声污染级（LNP）是综合能量平均和变动特性（用标准偏差表示）两者的影响而给出的对噪声的评价量。综合能量平均和变动特性（用标准偏差表示）两者的影响而给出的对噪声的评价量。

噪声污染级（LNP）公式

\(LNP = Leq + Kσ\)

式中：

K---常数，对交通和飞机噪声取值2.56；

σ---测定过程中瞬时声级的标准偏差。

Leq---等效声级。

若噪声服从高斯分布,则

\(LNP＝L _{50}+d＋d^2/60\)

\(d=L {10} - L \)

噪声污染级（LNP）公式三

若噪声服从高斯分布,则

\(LNP＝L _{50}+d＋d^2/60\)

\(d=L {10} - L \)

式中：

L₁₀---测量时间内出现时间或次数在10%以上的A声级；

L₅₀---测量时间内出现时间或次数在50%以上的A声级；

L₉₀---测量时间内出现时间或次数在90%以上的A声级；

等效连续A声级

噪声等效声级（Leq）：是指在规定的时间内，某一连续稳态声的A[计权]声压，具有与时变的噪声相同的均方A[计权]声压，则这一连续稳态声的声级，就是此时变噪声的等效声级。噪声等效声级(分贝）数值越小越好。

A计权声级能较好地反映人耳对噪声的强度与频率的主观感觉，因此对一个连续的稳态噪声，它是一种较好的方法，但对一个起伏的或不连续的噪声，A计权声级就不合适了。

例如：交通噪声随车流量和种类而变化；又如，一台机器工作时其声级是稳定的，便由于它是间歇地工作，与另一台声级相同但连续工作的机器对人的影响就不一样。因此提出了一个用噪声能量按时间平均方法来评价噪声对人影响的问题，即等效连续声级，符号“Leq”。它是用一个相同时间内声能与之相等的连续稳定的A声级来表示该段时间内的噪声大小。

例如，有两台声级为85dB的机器，第一台连续工作8小时，第二台间歇工作，其有效工作时间之和为4小时。显然作用于操作工作的平均能量是前者比后者大一倍。因此，等效连续声级反映在声级不稳定的情况下，人实际所接受的噪声能量的大小，它是一个用来表达随时间变化的噪声的等效量。