摘要: 《交通工程手册》中规定：城市道路上供各种车辆行驶的路面部分，统称为机动车道，在道路上提供每一纵列车辆安全行驶的地带，称为一个车道。它的宽度决定于车辆的车身宽度，以及车辆在横向的安全距离。 （1）车身宽度 车身宽度应采用道路上经常通行的最大车辆的宽度，一般采...
《交通工程手册》中规定：城市道路上供各种车辆行驶的路面部分，统称为机动车道，在道路上提供每一纵列车辆安全行驶的地带，称为一个车道。它的宽度决定于车辆的车身宽度，以及车辆在横向的安全距离。
（1）车身宽度 车身宽度应采用道路上经常通行的最大车辆的宽度，一般采用：大货车2.50m；大客车2.60m；小汽车2.00m。偶然通过的大型车辆，一般不作为计算的依据。
（2）横向安全距离 横向安全距离决定于车辆在行驶使的摆动、偏移的宽度，以及车身（包括装货允许的突出部分）与相邻车道或人行道侧石边缘必要的安全间隙，它同车速、路面质量、驾驶技术、交通秩序等因素有关。
遵循现行《城市道路设计规范》的制定思路，采用前苏联的波良可夫公式，计算安全距离如下：
\(x = 0.7+0.02 \times (v1+v2)^{3/4} \)
\(d=0.7+0.02 \times v^{3/4} \)
\(c=0.4+0.02 \times v^{3/4} \)
式中：
x——对向行车的横向安全距离；
d——同向行车的横向安全距离；
c——车辆与路缘石之间的横向安全距离；
v1、v2、v——车速。
城市道路车道宽度各组成部分见图1所示。
根据以上公式，城市道路的行车道宽度计算式分别为：
（1）靠路边的车道宽度：
一侧靠边，另一侧为反向行驶的车道，其车道宽度为：
\(B_1= \frac{x}{2} +a1+c\)
一侧靠边，另一侧为同向行驶的车道，其宽度为：
\(B'_1= \frac{d}{2} +a1+c\)
（2）靠中心线行驶的车道，其宽度为：
\(B_2= \frac{x}{2} +a2+ \frac{d}{2} \)
（3）同向行驶的中间车道，其宽度为：
\(B'_2= \frac{d}{2} +a2+ \frac{d}{2} \)
根据以上公式，现行《城市道路设计规范》规定各级道路的机动车车道宽度见表1。
表1 机动车车道宽度
| 车型及行驶状态 | 计算行车速度（km/h） | 车道宽度(m) |
|---|---|---|
| 大型汽车或大小型汽车混行 | ≥40 | 3.57 |
| ＜40 | 3.50 | |
| 小型汽车专用线 | 3.50 | |
| 公共汽车停靠站 | 3.00 |
