目前车道宽度取值的依据

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目前车道宽度取值的依据

2016-11-02 作者: xuzhiping 浏览: 4444 次

摘要: 《交通工程手册》中规定:城市道路上供各种车辆行驶的路面部分,统称为机动车道,在道路上提供每一纵列车辆安全行驶的地带,称为一个车道。它的宽度决定于车辆的车身宽度,以及车辆在横向的安全距离。  (1)车身宽度  车身宽度应采用道路上经常通行的最大车辆的宽度,一般采...

《交通工程手册》中规定:城市道路上供各种车辆行驶的路面部分,统称为机动车道,在道路上提供每一纵列车辆安全行驶的地带,称为一个车道。它的宽度决定于车辆的车身宽度,以及车辆在横向的安全距离。 

(1)车身宽度  车身宽度应采用道路上经常通行的最大车辆的宽度,一般采用:大货车2.50m;大客车2.60m;小汽车2.00m。偶然通过的大型车辆,一般不作为计算的依据。 

(2)横向安全距离  横向安全距离决定于车辆在行驶使的摆动、偏移的宽度,以及车身(包括装货允许的突出部分)与相邻车道或人行道侧石边缘必要的安全间隙,它同车速、路面质量、驾驶技术、交通秩序等因素有关。 

遵循现行《城市道路设计规范》的制定思路,采用前苏联的波良可夫公式,计算安全距离如下: 

\(x = 0.7+0.02 \times (v1+v2)^{3/4} \)

\(d=0.7+0.02 \times v^{3/4} \)

\(c=0.4+0.02 \times v^{3/4} \)

式中:

x——对向行车的横向安全距离; 

d——同向行车的横向安全距离; 

c——车辆与路缘石之间的横向安全距离;

v1、v2、v——车速。 

城市道路车道宽度各组成部分见图1所示。

根据以上公式,城市道路的行车道宽度计算式分别为: 

(1)靠路边的车道宽度: 

一侧靠边,另一侧为反向行驶的车道,其车道宽度为: 

\(B_1= \frac{x}{2} +a1+c\)

一侧靠边,另一侧为同向行驶的车道,其宽度为: 

\(B'_1= \frac{d}{2} +a1+c\)             

(2)靠中心线行驶的车道,其宽度为: 

\(B_2= \frac{x}{2} +a2+ \frac{d}{2} \)  

(3)同向行驶的中间车道,其宽度为: 

\(B'_2= \frac{d}{2} +a2+ \frac{d}{2} \)

根据以上公式,现行《城市道路设计规范》规定各级道路的机动车车道宽度见表1。 

表1  机动车车道宽度

车型及行驶状态  计算行车速度(km/h) 车道宽度(m)
大型汽车或大小型汽车混行 ≥40 3.57
<40 3.50
小型汽车专用线 3.50
公共汽车停靠站 3.00

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