遥感教程第8-3页¶
图中显示了从飞机任务中获取的雷达图像的几个例子。其中两个是马赛克，一个图像对展示了雷达图像可能的立体声能力。
哈里斯堡、宾夕法尼亚州和尼日利亚/喀麦隆雷达图像¶
检查宾夕法尼亚州哈里斯堡（靠近左下角）的飞机SLAR图像（K波段），如下所示：
在图像中，河流表面、道路和街道光滑平坦，看起来很暗，而建筑物作为强角反射器，往往很亮（明亮）。潮湿和光秃秃的田野呈现出各种较暗的色调，但那些有庄稼的则有较浅的色调。更崎岖的地形（具有显著地形起伏的山脊）与航空照片中的地形相似，在航空照片中，山丘阴影突出，例如在较低的太阳角度。较亮的斜面朝向飞机，飞机沿图像底部飞行，并且处于近距离。请注意，随着观察角度的增加（朝向顶部），一般会出现变暗（因为信号返回的整体下降），地形特征会发生更大的扭曲。
通过沿平行飞行线飞行雷达，使其始终从同一方向发光（因此，飞机只有在一个方向飞行时才获取信号），并保持适当的入射角，它获取具有相同阴影特征的图像条带，这使得我们要把它们合并成马赛克。下图是X波段雷达带的合成图，拍摄于上图所示的哈里斯堡地区的一系列飞行过程中，现在组合成一个马赛克。注意不同的方向。
` <>`__8-9 ： Fit the first larger-scale image of Harrisburg (above) into this mosaic. What don't you see in both these images that is often present in Landsat images on a transient basis? In the K-band image, something in the valley near the Juniata River is evident that you probably can't see in the X-band mosaic; what? `ANSWER <Sect8_answers.html#8-9>`__
下图是在尼日利亚/喀麦隆西部非洲边境地区的一个火成岩/变质岩地盾的一部分组成的不平坦丘陵地形上的一系列飞行过程中拍摄的雷达带的合成图。这幅拼图在侧面大约97公里（60英里）。
尽管地表植被茂密（热带森林），但穿透雷达主要显示其地形特征，并巧妙地显示出已风化成狭窄山谷的断裂系统。
飞行机组可以设置连续的飞行线路，以获得侧壁图像，其中每条线路带中相同区域的一部分出现在相邻的带中，但角度不同。原则上，在同一平台上以不同视角同时运行的两个侧视雷达可以达到类似的效果。这使得人们可以在立体中观看，尽管地形形状发生了扭曲，但这有助于进一步描述和分析地形。检查下面的两张图片（来自美国西部），从立体角度来检查这种效果。要执行此操作，请打印此页并将两个图像分开，然后将它们放置在适当的分隔位置。如果您不熟悉如何使用立体镜观看两个场景，请查看第11节的第一部分，尤其是 page 11-3 .
摘自T.M.Lillesand和R.W.Kieffer《遥感和图像解释》，第2版，1987年。经纽约威利父子公司许可转载。
` <>`__8-10 ： Where is the highest point in the stereo pair? How could you have deduced this without viewing the two images through a stereoscope? `ANSWER <Sect8_answers.html#8-10>`__
主要作者：Nicholas M.Short，高级电子邮件： nmshort@nationi.net