摘要: 京汉铁路,原称卢汉铁路(京广铁路的组成部分),由卢沟桥至汉口铁路,是甲午中日战争后,清政府准备自己修筑的第一条铁路,由天津关道盛宣怀为督办大臣,统筹卢汉铁路的修建。当时国库空虚,为了修筑卢汉铁路,湖广总督张之洞1889年向清政府提出每年拨款200万两银子备修路...
京汉铁路,原称卢汉铁路(京广铁路的组成部分),由卢沟桥至汉口铁路,是甲午中日战争后,清政府准备自己修筑的第一条铁路,由天津关道盛宣怀为督办大臣,统筹卢汉铁路的修建。当时国库空虚,为了修筑卢汉铁路,湖广总督张之洞1889年向清政府提出每年拨款200万两银子备修路之用,得到了允诺。随后,为生产卢汉铁路所需要的钢轨,张之洞开始筹办汉阳铁厂等一系列重型工厂。但每年200万两银子,对庞大的工程无疑是杯水车薪,并且仅仅拨款一年,就因东北局势紧张,清政府下令“移卢汉路款先办关东铁路”。