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20世纪80年代开创了载人航天新时代。随着航天运输系统（STS）计划的成功，航天飞机的任务已经接近100次，人们不断地有机会拍摄地球上的新区域，并重新访问已经拍摄的区域，以保持一个连续的记录。表面特征的自然状态和人为状态的短暂事件和缓慢变化。俄罗斯人同样从和平号空间站继续他们的摄影项目，特别是用科斯莫斯系列的图像（见下页）。
航天飞机摄影计划¶
1989年3月（第4卷，第1期）geocarta international特刊上刊登了Helfert和Wood对SSEOP的有益总结，重点介绍了照片调度、设备、机组人员培训以及编目和库存的巨大问题。 * . 最近的1996年出版 * 宇航员JayApt、MichaelHelfert和JustinWilkinson展示了一组令人惊叹的SSEOP图片，每个图片都有技术数据。
在总结手持摄影之前，我们应该先描述一下大幅面相机（LFC）。LFC是迄今为止美国载人飞行任务中功能最强大的摄像机。硬安装在航天飞机有效载荷舱内，这种405千克的相机，焦距为305毫米，格式为23厘米×46厘米（见Mollberg和Schardt，1988年）。 * ）在他们使用它的少数任务中，是摄影实验的核心元素。它可能是唯一一个以铸铁为主要成分的空间载荷。从300公里（186英里）的典型高度来看，框架覆盖了约225 x 450公里（140 x 280英里）的地面尺寸。尽管非常成功，LFC并不总是飞行，主要是因为它需要专用的有效载荷舱空间、姿态控制燃料和预定时间，而不是手持摄影。1984年在41-G任务期间，利用LFC拍摄的加利福尼亚州莫哈韦沙漠的这张照片是该仪器所达到的典型质量：
宇航员们在STS-17期间拍摄了喜马拉雅山（向西看），在那里倾斜的视野从印度恒河平原延伸，穿过西瓦利克山脉，到达尼泊尔的高峰，甚至更远。同样可见的还有广袤的青藏高原，它是世界上最大的广袤土地，一年中大部分时间几乎没有降雪，因为当季风向北吹时，降水会落在南方的山脉上。
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除了航天飞机摄影技术比以前的任务更先进、更多样化之外，由于轨道倾角更高（高达57度），飞行频率更高、持续时间更长、覆盖范围更广。其他主要改进：
1。飞行前准备：航天飞机机组人员在摄影和地质学、气象学、海洋学和生态学等学科上接受了广泛的培训。他们的培训强调全球变化，特别是因为我们现在有30年的空间摄影覆盖了一些领域。专家们为每项任务准备了大量的观测点清单，迄今为止，包括1800多个重要区域。
2。设备：尽管哈塞尔布莱德70毫米仍然是工作的马，但太空相机在过去几年里已经有所改进。由于摄像机和镜头种类繁多，工作人员现在可以将最佳设备与拍摄对象进行匹配。
他们仍然普遍使用Ektachrome64胶片，这是约翰逊航天中心处理的。这部电影允许对航天飞机图片和类似主题的航天飞机前图片进行有效的比较。此外，宇航员在最近的飞行中成功地使用了电子（数字）照相机。
三。任务后处理和存档：SSEOP系统地对航天飞机照片进行了编目。阿奇弗斯将早期的航天飞机任务照片列在印刷目录中，但他们停止了这种做法，转而支持互联网检索，这有利于轻松选择场景和快速下载。在此过程中，增加了从曝光胶片辅助设备中提取的数字数据。与保存飞行胶片所需的多代透明胶片相比，这种数字数据有助于处理器重现更好的颜色和细节。
Paul D.Lowman Jr.博士（lowman@denali.gsfc.nasa.gov）