金属锌的性质和钢铁的保护神

金属锌的性质和钢铁的保护神


发布日期: 2016-10-24 更新日期: 2016-11-16 编辑:xuzhiping 浏览次数: 4897

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摘要: 锌是一种银白略带蓝色、有光泽的金属。它在常温、干燥的空气中比较稳定,而在潮湿的环境中表面常形成灰色的碱式碳酸锌保护层,可以保护内部的锌不再继续被氧化。因此,人们常常将金属锌镀在钢铁的表面,制成镀锌的铁皮、铁丝、铁管、铁钉和铁螺丝等五金材料。由于金属锌酷似铅,因...

锌是一种银白略带蓝色、有光泽的金属。它在常温、干燥的空气中比较稳定,而在潮湿的环境中表面常形成灰色的碱式碳酸锌保护层,可以保护内部的锌不再继续被氧化。因此,人们常常将金属锌镀在钢铁的表面,制成镀锌的铁皮、铁丝、铁管、铁钉和铁螺丝等五金材料。由于金属锌酷似铅,因此不少人误将镀锌的铁皮、铁丝等称为“铅皮”、“铅丝”等。一些大型的闸门、钢柱、铁锚、锅炉等也可以用镀锌作保护层。

在海上航行的巨轮,为了防止钢铁被海水腐蚀也常常采用金属锌进行保护,不过它不是使用表面镀锌的方法。如果你有机会到造船厂去参观,不妨留意一下船的尾部,你会发现:在吃水线以下的推进器(螺旋桨)附近,大都镶嵌着一些亮闪闪的锌块,它们就是钢铁船体的“保护神”。

因为海轮的船体由钢板制成,钢铁是铁和碳的合金。船在大海中航行时,钢铁的船体与海水中的电解质(如氯化钠、氯化镁、硫酸镁、氯化钾等)接触,就会不断地失去电子而被锈蚀。

产生的亚铁离子进入海水中,同时海水中的氢离子又从钢铁的碳原子上获得电子,生成氢气。

这样就使船体表面不断地被锈蚀。特别是在船尾的推进器附近,由于船体钢板受到海水的剧烈冲击,使用油漆进行保护也不能奏效,而在其附近镶嵌锌块则能收到较好的保护效果。因为锌比铁更加活泼,在海水的击打下,锌比铁更容易失去电子而被氧化,所以船体上的铁可以从锌那里接受电子,然后再转移给海水中的电解质,这样便可以大大减缓船体钢铁的锈蚀。这就是说,我们可以用牺牲一部分锌块的代价,换来保护整个船体的实效。这种方法被称为“阳极保护法”。

阳极保护法也可推广应用于码头和桥梁的水下钢管桩,以及挡潮的钢闸门等。

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